非运营车辆可以买运营保险吗
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...优化新能源车险自主定价系数的范围 探讨高赔付车辆风险的分担机制金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌表示，金融监管总局将以新能源车险为切入点，持续推进车险综改。具体来看，将研究优化新能源车险自主定价系数的范围、探索家用车和网约运营的组合产品、探讨高赔付车辆风险的分担机制，着力解决当前的头部难题。同时，通过回溯数据优化新好了吧！
金融监管总局:研究优化新能源车险自主定价系数范围研究优化新能源车险自主定价系数范围，探索家用车网约运营组合产品，探讨高赔付车辆风险分担机制，尽量解决投保难问题。通过回溯数据优化基准费率，会同相关部门推进信息共享，推动降低新能源车险运行成本，比如降低出险率、降低维修成本等，这样可以为消费者提供更好的保险保障。..
金融监管总局:将研究优化新能源车险自主定价系数的范围南方财经9月27日电，金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌表示，金融监管总局将以新能源车险为切入点，持续推进车险综改。具体来看，将研究优化新能源车险自主定价系数的范围、探索家用车和网约运营的组合产品、探讨高赔付车辆风险的分担机制，着力解决当前的头部难题。同时，后面会介绍。
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金监总局:拟优化新能源车险自主定价范围为深化车险改革，金融监管总局将聚焦新能源车险，通过一系列措施优化市场。具体措施包括：调整新能源车险的自主定价系数范围，创新性地设计家用车与网约运营车的组合保险产品，以及研究高赔付车辆的风险共担机制，旨在攻克当前面临的核心挑战。同时，为精准定价，金融监管总局将基是什么。
车车科技CEO张磊:未来车企将成为车险的主要“入口”,车主或无需...钛媒体App 9月5日消息，在近日业绩交流会上，车车科技CEO张磊谈及车险行业的发展趋势时表示，根据当下试点要求，自动驾驶模式的车辆发生事故时，将首先由车险进行赔付，而事故的第一责任人不仅限于驾驶员，还可能是车辆的制造商或运营方。未来，随着自动驾驶技术的成熟和普及，车主等会说。
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安徽:严肃查处新能源汽车变相拒保、拖赔惜赔等违法违规行为9月23日，金融监管总局安徽监管局发布公告称，滁州监管分局多措并举开展新能源汽车“护绿行动”：主动对接汽车行业协会、网约车公司，了解新能源汽车销售、运营管理及保险服务等情况，共同研讨新能源车险“三高”问题；对新能源汽车承保理赔中变相拒保、附加不合理承保条件或理好了吧！
车车科技(CCG.US)与北汽集团旗下安鹏保险经纪达成战略合作安鹏保险经纪公司是北汽集团的子公司，专门经营北汽集团旗下汽车品牌的保险业务。车车科技创始人兼首席执行官张磊表示：“除系统协议外，车车科技计划通过合同管理服务、保险运营服务、保险产品设计等机会，进一步扩大业务范围。”截至发稿，车车科技盘前涨5.95%,报0.813美元。
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滁州:坚决杜绝新能源汽车“投保难、理赔难”问题发生运营管理及保险服务等情况，共同研讨新能源车险“三高”问题，征求合理化意见和建议。二是对新能源汽车承保理赔情况不定期明察暗访，对承说完了。 发生。三是联合交警、运管等部门，加强对新能源车险政策及安全驾驶教育宣导，加大路面违规整治力度，持续强化对新能源车辆风险管理。
永州保协:不允许对网约车拒保,拒保将追责红网时刻新闻8月9日讯(记者肖娟)近日，红网时刻新闻报道了永州一网约车司机罗先生由于出险遭拒保的难题。在红网的介入下，保险公司相关人员表示，会尽快解决罗先生的诉求，让他可以续保，继续运营网约车。罗先生也表示，保险公司与他进行了联系，正在办理相关保险业务。针对网约车好了吧！
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移为通信:致力于开拓物联网应用领域并寻求与车企合作机会金融界12月4日消息，移为通信在互动平台表示，公司是无线物联网设备和整体解决方案的提供商，服务对象包括系统集成商、服务运营商、两轮车厂商、物流公司、保险公司等。公司持续积极开拓物联网应用领域，并寻求与车企的合作机会。本文源自金融界AI电报
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