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车企自研电池进度“追踪”:谁在继续砸钱,谁在主动降速?|钛度车库图片来源:视觉中国车企亲自下场造电池,已不算新话题。不过,与之前的高调入局形成鲜明对比的是,今年下半年以来,钛媒体App注意到几则消息:蔚来推迟自制电池的量产节点并被媒体曝出分拆电池部门的消息;大众汽车宣布推迟第4座电池工厂的选址;福特缩小了密西根州纯电动汽车电池后面会介绍。

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电池决定电车命运,老司机教你如何2选1图片来源@视觉中国文|新能源前瞻,作者|和畅,编辑|马路在北京上班的小林想买电动汽车的想法由来已久。他经过对比分析,最终将车型锁定在了特斯拉Model Y。不过在选择长续航还是标准续航版本上,还在纠结。特斯拉Model Y长续航版本续航为688公里,电池是三元锂,售价29.99万元;标后面会介绍。

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网友晒小米汽车和保时捷的外观对比 真借鉴了吗?最近有国内媒体提前曝光了小米汽车SU7实车谍照,这也再次说明这款汽车很快就要跟大家见面了。其外形也是引起了网友的热议,有博主将小米SU7与保时捷TayCan的外形放在了一起对比。各位可从图片直观地对比一下外观设计。据悉,小米SU7将会有两个电池容量版本,电池包容量分好了吧!

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