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滴滴自动驾驶前COO孟醒离职,加入五源资本任合伙人据晚点LatePost,滴滴自动驾驶公司COO孟醒近日已从滴滴离职，加入五源资本任合伙人。同时，孟醒继续担任滴滴自动驾驶卡车业务卡尔动力的董事长。滴滴自动驾驶业务设立于2016年，2019年升级为独立公司，主要研发L4级别的自动驾驶无人出租车，在上海、北京、美国加州等地都有路还有呢？

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滴滴自动驾驶业务COO孟醒离职加入五源资本任合伙人DoNews10月8日消息，据晚点了解到，滴滴自动驾驶公司COO 孟醒近日已从滴滴离职，加入五源资本任合伙人。同时，孟醒继续担任滴滴自动驾驶卡车业务卡尔动力的董事长。滴滴自动驾驶业务设立于2016 年，2019 年升级为独立公司，主要研发L4 级别的自动驾驶无人出租车，在上海、北京好了吧！

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滴滴展示无人驾驶概念车:内置机械臂,可帮用户提行李、递水概念车”——无人驾驶汽车DIDI NEURON,官方称之为“一款完全为乘客打造的出行工具”，可为乘客提供“无处不在”的服务。▲ 图源滴滴，下同据介绍，NEURON 概念车取消了驾驶位，最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下，相较普通网约车内部空间提升50%,腿部空间是什么。

睿创微纳:公司红外热成像产品应用于无人驾驶矿卡、矿井车辆及滴滴...金融界7月12日消息，有投资者在互动平台向睿创微纳提问：请问贵公司的产品在无人驾驶领域现在有哪些应用？公司回答表示：公司深耕红外、微波、激光等多维感知领域，三大技术均可用于无人驾驶。目前红外热成像产品已在无人驾驶矿卡和矿井车辆、滴滴自动驾驶等领域应用，和汽车主还有呢？

百度硬刚滴滴,无人驾驶出租车大战打响萝卜快跑无人驾驶出租车在武汉火了，背后不仅是百度硬刚滴滴，更有一场没有硝烟的无人驾驶出租车大战已经打响。01 萝卜快跑在武汉火了谁也没想到，第一个规模化商用无人驾驶出租车投放运营的市场，不是北上广深，而是大武汉。最近这段时间，武汉的出租车市场和网约车市场，掀起了是什么。

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广汽埃安滴滴正式携手:首款无人驾驶L4出租车将于2025年量产!计划...它还将搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和软硬件技术方案。在今年3月举办的电动车百人会上，广汽埃安总经理古惠南指出，无人驾驶最适合的应用场景应该是共享出行领域，他认为无人驾驶将成为市场未来的主流趋势。而麦肯锡的报告也指出，到2030年，Robotaxi行业规模预计将超过2万好了吧！

记者体验上海无人驾驶网约车:价格优势明显、等待时间较长萝卜快跑无人网约车。新京报贝壳财经记者俞金旻摄“上海)嘉定一直都有，有一年多了，但不温不火的，今年5月感觉突然多了起来，路上一直可以看到。”谈到无人驾驶网约车，滴滴平台的秦师傅告诉贝壳财经记者，他最近已经关注到武汉投放无人驾驶网约车的新闻了。从武汉到上海…伴随后面会介绍。

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百度跨界网约车:萝卜快跑如何以无人驾驶重塑网约车市场格局在互联网时代的浪潮中，“打败你的往往不是对手，是跨界”这一说法被无数次验证。如今，这一规律再次在网约车市场显现，只不过这次的主角换成了深耕人工智能多年的百度及其无人驾驶出租车服务——萝卜快跑。特别是在武汉的火爆，不仅标志着百度正式向网约车巨头滴滴发起挑战，更后面会介绍。

与埃安合作Robotaxi明年量产!滴滴放弃造车计划,加快推进无人车业务驾驶和Robotaxi概念的出行平台如祺出行再度向港交所递交招股书，拟冲刺“出行科技第一股”；智能驾驶解决方案供应商地平线也正式递交港股上市申请，将与黑芝麻智能争抢港交所“自动驾驶芯片第一股”。自动驾驶相关企业呈现上市热。值得一提的是，在网约车领域，滴滴与如祺出行好了吧！

无人驾驶出租车大幕拉开背后不仅是百度硬刚滴滴，更有一场没有硝烟的无人驾驶出租车大战已经打响。01 萝卜快跑在武汉火了谁也没想到，第一个规模化商用无人驾驶出租车投放运营的市场，不是北上广深，而是大武汉。《新品略财经》关注到，最近这段时间，武汉的出租车市场和网约车市场，掀起了一场大战，热搜等我继续说。

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