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1959年,沈阳到北京的列车突然失联,找到后为何多出300多名乘客1959年的夏季，一次从沈阳发往北京的列车在夜幕中突然失去联系，这一事件引发了全国乃至全世界的关注。在那个七月的夜晚，京奉特快列车在狂风暴雨的肆虐下失踪，车上载着的600余名乘客的命运牵动着每一个人的心。党中央迅速作出反应，国际社会亦对此事件投以极大的关注。然而等会说。
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1959年沈阳至北京,“幽灵列车”失联30小时,找到后车上多400人由沈阳开往北京的列车失联，车上还有600多名乘客神秘失踪。这是1959年一家外国通讯社发布的，耸人听闻的消息，面对这家外国媒体新闻的发布，中国媒体没有任何的回应，很多人都在等待着事情的后续，难道中国媒体是心虚，不敢报道吗？尤其是很多国外看客，更是直呼：这辆列车是遭遇了劫是什么。
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郑州铁路将调整旅客列车运行图 济郑高铁运力将大幅提升国铁集团郑州局管内济郑高铁全线按照图定列车运行方案满图开行，郑州局管内济郑高铁将由原先32趟列车提升至66趟，其中将开行直通高铁列车46趟、管内高铁列车20趟。届时，国铁集团郑州局管内新增濮阳东到北京南始发列车，运行时间为3小时09分钟；新增郑州东至沈阳北高铁列车，途说完了。
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郑州铁路10日零时调图,济郑高铁32趟列车将升至66趟国铁集团郑州局管内济郑高铁全线按照图定列车运行方案满图开行，郑州局管内济郑高铁将由原先32趟列车提升至66趟，其中将开行直通高铁列车46趟、管内高铁列车20趟。届时，国铁集团郑州局管内新增濮阳东到北京南始发列车，运行时间为3小时09分钟；新增郑州东至沈阳北高铁列车，途等我继续说。
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