充电电池充多长时间_充电电池充多长时间最佳
...汽车充电站及安全防护装置专利,能减少新能源汽车的电池的充电时间温度检测组件用于检测新能源汽车电池的温度，温度检测组件安装在温度补偿组件的上端，温度补偿组件与循环换热组件和温度补偿循环管路相匹配。与现有技术相比，本发明的一种新能源汽车充电站及安全防护装置能够减少新能源汽车的电池的充电时间，提升新能源汽车的电池充电效率等会说。
联合汽车电子有限公司申请一种电池充电优化专利,能使总体充电时间...本发明涉及动力电池充电领域，特别涉及一种电池充电优化方法、装置、介质及BMS 系统。包括：根据SOC 将电池充电划分为若干连续充电阶段；穷举充电阶段不同充电电流的组合，生成若干充电方案；针对每个充电方案，优化选取总体充电时间最短的方案作为最终充电方案。本发明利用二好了吧！
...供电电路、充电系统及电子设备专利,缩短第二设备对电池的充电时间以及充电信号与通信信号的调制，实现了第二设备在对电池进行充电的同时还能实现第一设备与第二设备之间的双向通信，无需在分时复用充电与通信功能，如此，第二设备对电池的充电过程不再被打断，缩短了第二设备对电池的充电时间。
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福建百城新能源申请电动汽车超充相关专利,保证快速充电且避免电池...本发明涉及超充技术领域，公开了一种电动汽车超充系统及控制方法，本发明通过电池充电参数监测模块实时获取超充过程中各个单体电池的充电电压和充电电流随时间变化数据，通过电池温度参数监测模块，实时获取超充过程中各个单体电池的温度随时间变化数据，然后，对单体电池数据进好了吧！
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创新固态电池 充电时间仅需10分钟据报道，哈佛大学研究人员研发出一种创新的固态电池，其充电时间仅为10分钟，且具有超过6000次的充放电循环能力。根据一次充电500公里的续航计算，该电池可行驶300万公里以上。因此，它非常适合用于电动汽车等领域。固态电池由于能在根本上提升两大核心性能——能量密度和安说完了。
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北汽新能源申请电池剩余充电时间确定专利,使得高压平台车型在低压...金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种电池剩余充电时间的确定方法、装置和汽车“公开号CN117799493A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本申请提供了一种电池剩余充电时间的确定方法、装置和汽车，解决现有的高好了吧！
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小鹏汽车申请充电剩余时间估算专利,提升电池充电剩余时间估算的...广州小鹏汽车科技有限公司申请一项名为“充电剩余时间估算方法、装置、车辆及存储介质“公开号CN117554837A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请涉及一种充电剩余时间估算方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：根据当前时刻的电池温度，利用预先构建的电池温等我继续说。
深蓝汽车申请电池充电时间确定相关专利,提高电池剩余充电时间确定...金融界2024 年7 月19 日消息，天眼查知识产权信息显示，深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“电池充电时间确定方法、装置、电子设备及存储介质“公开号CN202410611661.1,申请日期为2024 年5 月。专利摘要显示，本申请涉及一种电池充电时间确定方法、装置、电子设备及存储说完了。
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中国一汽申请动力电池交流充电时间计算方法专利,实现对动力电池在...金融界2024年2月19日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池交流充电时间计算方法、装置、介质及电子设备“公开号CN117549792A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种动力电池交流充电时间计算方法、装置、介质及是什么。
东风汽车集团申请电池剩余充电时间确定方法专利,提高确定电池剩余...金融界2024年2月9日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电池剩余充电时间的确定方法、及装置“公开号CN117533196A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请的实施例提供了一种电池剩余充电时间的确定方法、及装置，所述方法包括等会说。
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